11月13日，自治区党委书记刘宁到北部湾港集团旗下梧州长洲船闸调研，宣讲党的十九届六中全会精神，强调要把学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神和提升业务管理水平结合起来，集中力量办大事，进一步加强科学谋划，提高西江航运通行效率，更好地发挥西江黄金水道作用。

       自治区党委常委、秘书长黄伟京，北部湾港集团党委书记、董事长李延强，梧州市委书记蒋连生、市长钟畅姿陪同调研。
 

       千里西江，碧波万顷，千帆竞发，船声轰鸣，一派繁忙景象。

       刘宁来到位于梧州市的西江船闸运行调度中心，听介绍、看规划、走现场，实地察看船闸运行情况，听取了西江黄金水道和梧州港规划建设有关情况汇报。

       在瞭望台俯瞰长洲船闸，一至四线船闸依次排列，运行有序，满载货物的船舶进出闸秩序井然。

       刘宁听取了长洲船闸建设规模、运行情况、过闸数据、联合调度等情况介绍，当了解长洲船闸今年8月就完成了亿吨过货量，他颔首赞许，对西江发挥黄金水道优势，激发内河运输潜能，推动了区域经济发展的贡献表示肯定。
 

       刘宁强调，要坚持西江和北部湾港“两手抓”，一手抓好北部湾国际门户港建设，一手抓好西江黄金水道“升级版”建设，充分发挥我们党“集中力量办大事”的优良传统和显著优势，进一步加强科学谋划，统一调度、统一指挥、统一管理，提高西江航运通行效率，进一步挖掘内河航运发展潜力，更好发挥西江黄金水道作用，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西，以昂扬精神状态和优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
 

       长洲船闸位于西江航运的咽喉，是西江下游最后一个梯级船闸，共有四线船闸，年设计单向通过能力达到1.36亿吨。长洲枢纽船闸在世界内河航运方面有着十分重要的影响，有四个“世界之最”：一是在内河同一个断面上船闸的线数最多，总共达到四线；二是同一个断面上船闸的通过能力最大；三是三线四线船闸是世界上最大的互泄互灌的省水船闸；四是三线四线船闸平面尺度并列世界最大。

       自2015年底三线四线船闸投入运营以来，过闸量快速攀升，从2015年的6350万吨提升到2020年的1.51亿吨，年均增长23%，首次超越长江三峡船闸，成为全球过货量最大的天然内河航运枢纽。

       今年1月至11月中旬，长洲船闸累计运行27297闸次，同比增长43.73%；过闸船舶124692艘，同比增长2.79%；过闸船舶核载量28909.47万吨，同比增长16.96%；过货量12928.86万吨，同比增长0.43%。有力服务区域经济发展，有力助推珠江-西江经济带、粤港澳大湾区建设。