8月29日，54车满载来自越南线槽、海南椰子汁等货物的海铁联运集装箱班列从钦州港站开出，驶向重庆团结村站，这是西部陆海新通道海铁联运班列第20000列。

 

       5年零4个月，从“0”到“20000”，新通道班列实现了的飞跃发展！

 

       西部陆海新通道北接丝绸之路经济带、南连 21 世纪海上丝绸之路，肩负着连接“一带”和“一路”的纽带作用。5年来，西部陆海新通道迅速成长，范围不断扩大，目前已辐射16省(区、市)59市111个站。运输品类由最初的陶瓷、板材等几十种，增加至目前汽车配件、电脑配件、新能源汽车等640多个品类。货物流向通达全球113个国家和地区的335个港口，成为拉动西部地区经济发展、促进国内国际双循环的强劲引擎。
 

北港助力 新通道“跨越式”发展
 

 

       北部湾港集团作为广西推进西部陆海新通道建设的主力军，旗下北港物流、北部湾联运等公司加强与铁路部门、省际平台合作，拓市场、提效率，共同推动西部陆海新通道班列快速发展。

 

       2017年4月28日，从测试开行“渝桂新”海铁联运班列（钦州港-重庆），到2021年4月28日累计完成10000列，用时1461天；到今天达成第二个“10000”列里程碑，用时仅487天。

 

       今年以来，在铁路、港口、海关等单位的高度协同下，班列单日最高装运765车，连续6次刷新单日装车纪录。

 

服务“双循环” 新通道更通畅 
 

       面对百年变局和世纪疫情，西部陆海新通道服务国内国际双循环、保障了产业链供应链稳定，助力稳固经济大盘。北部湾港集团积极努力的确保西部陆海新通道进一步畅联畅通，今年年初，集团联合中远海等合作伙伴，首次开行了“阿联酋-钦州-兰州”进口汽车海铁联运班列，开通了“RCEP—北部湾港—河南/河北”“西安—北部湾港”等海铁联运班列，通道服务范围从西部地区延伸至华中、华北地区，为中西部地区经济发展提供物流保障。

 

       在南宁局集团公司等多个铁路公司的大力支持下，北部湾联运以“一口价”服务客户，降低物流成本；联合中铁集装箱公司，制定多种物流个性化方案，服务广西蔗糖、上汽通用五菱汽车配件、柳工机械产品，让产品走出山区、走向全国、走向海外。

 

共享RCEP 助推东盟经贸合作

   

       今年以来，北部湾港集团还抢抓RCEP正式实施红利及陆路启运港退税试点政策机遇，加强进出口货源组织，开通了“印度—北部湾港—贵阳”“江西南昌—钦州—越南”等海铁联运班列，推动通道外贸班列高质量发展。

 

       今年1-7月，通道发运外贸货物9.2万标箱，同比2021年增长52%。2022年1-7月，RCEP成员国经通道发运外贸货物4.2万标箱，占外贸发运量45%。

 

       随着西部陆海新通道地位的不断提升、品牌效应的不断扩大，稳供应链、稳产业链的作用日益凸显，越来越多的客户选择借力西部陆海新通道，通过北部湾港将产品远销世界各地。