9月17日上午，高水平共建西部陆海新通道广西推介会在南宁召开。会上，自治区政协副主席钱学明通过视频连线的方式指挥“广西北部湾港-西藏”海铁联运测试班列发车，这标志着西部陆海新通道海铁联运班列实现我国西部12省区市全覆盖，开启了高水平共建西部陆海新通道的新篇章。

 

       本次推介会由广西壮族自治区人民政府主办，来自国家发展改革委、中央企业，重庆、甘肃、青海、辽宁、河南、湖南等省市相关部门，区内外相关企业、商协会代表共200余人参加会议。嘉宾围绕西部陆海新通道建设投资机遇、西部陆海新通道班轮班列等产品、中国—马来西亚两国双园等重点产业园区进行专题推介和发言。

 

 

 

自治区政协副主席钱学明宣布班列发车

 

向着“世界屋脊”出发
 

     

       当天上午，“北部湾港-西藏”海铁联运班列从钦州港东站开往“世界屋脊”，装运货物主要为PVC型材、医疗器材、服饰鞋帽等，预计10-12天到达西藏拉萨西站，然后转由公路从陆路口岸出境，最终抵达尼泊尔，全程测试运输时间约为20-22天，比传统的海运至印度后转公路运输至尼泊尔公海运输方式节省时间约20天。

 

 

“五优”“六强”擘画深蓝梦想
 

       推介会上，北部湾港集团党委副书记、副董事长、总经理周少波作了以《携手合作 共享RCEP新机遇 助力西部陆海新通道高质量发展》为主题的推介发言。

 

 

北部湾国际门户港

 

       周少波指出，北部湾国际门户港具有“五优”特点，即“政策优、区位优、设施优、服务优、潜力优”：
 

       01

       政策优
 

       国家领导人高度关注北部湾港发展，在党中央、国务院的大力推动下，北部湾港的战略地位不断提升，被列为国际枢纽海港，叠加享受RCEP、西部大开发、自贸试验区等政策红利。
 

       02

       区位优
 

       北部湾港是天然的深水良港，背靠西南，面向东盟，是中国西部地区最近的出海大通道。
 

       03

       设施优
 

       北部湾港三港区均具备集装箱及大宗散货集散能力，可实现海铁联运无缝衔接。目前，北部湾港实际吞吐能力达4.3亿吨，其中集装箱吞吐能力770万标箱，码头最大可靠泊30万吨级油轮、20万吨级散货船、15万吨级集装箱船。拥有全球首创U型工艺布局、全国首个海铁联运全自动化集装箱码头。

 

       今年8月28日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河开工建设，建成后北部湾港将真正实现江海联运。

 

       04

       服务优
 

北部湾港对标一流港口，推进提效、降费、优服工程，取得了显著成效。截至2021年底，集装箱进口环节总体耗时压缩35%左右，出口环节总体耗时压缩20%左右。北部湾港开通集装箱航线71条，与世界100多个国家和地区的200多个港口通航。在RCEP成员国特别是东盟地区航线密度、成本具备一定比较优势。

 

 

       05

       潜力优

       货物吞吐量方面，北部湾港2021年完成货物吞吐量3.58亿吨，集装箱吞吐量突破600万标箱，增速排名均在全国沿海主要港口第1。预计到“十四五”末，北部湾港集装箱通过能力将达到1000万标箱。

   

西部陆海新通道

 

       周少波强调，西部陆海新通道新通道海铁联运班列产品优势具有“六强”，即“广、快、省、稳、便、全”：

 

       一是“广”。站点覆盖广，班列辐射区域跨17省（自治区、直辖市）、经60市、达113站；新通道班列初步实现了与中欧班列无缝衔接。无水港布点广，目前已建成运营无水港15个。
 

 

   

       二是“快”。班列产品运距短、班期密、时效强。目前重庆、成都等班列已实现双向天天班、中间不解编直达北部湾港，其他线路班列也不断增开加密。
 

 

       三是“省”。海铁联运费用大幅降低，成本仅为公路运输的一半。全程海铁联运“一口价”降幅约30%，西安至北部湾港海铁联运线路可享受陆路启运港退税试点政策，实现发车即退税。
 

 

   

       四是“稳”。新通道班列安全可靠，具有常态化双向对开、内外贸同车、海铁联运衔接可控的特点。通过OCC数字化运营平台,实现集装箱全过程可控。
 

   

       
       五是“便”。初步构建起以运营中心统筹、区域运营公司协同的通道平台体系，充分发挥陆海内外资源优势，为客户全程提供“一口价、一站式”便捷服务。
 

 

       六是“全”。运输品类、物流设施、配套服务齐全。目前运输品类已增加至640多种，冷库面积1.53万平方米，全程使用北斗系统远程控温，仓储设施、装箱设备、灌箱技术等配套服务完备。
 

 

现场签约合作升级

 

       百舸争流千帆竞，黄金万里货轮忙。当日推介会专场签约仪式上，北部湾港集团再签下两个重点合作协议。
 

 

       分别是北部湾港集团与绿地能源集团签订战略合作框架协议，北部湾港集团旗下的广西北港物流有限公司与山东港口陆海国际物流集团有限公司签订战略合作框架协议。

 

       自治区政协副主席钱学明，北部湾港集团党委副书记、副董事长、总经理周少波见证签约。
 

 

     
        根据北部湾港集团与绿地能源集团签订战略合作框架协议，双方将在西部陆海新通道建设、煤炭储备基地、煤炭业务发展、新能源合作等领域加强合作，共同推进西部陆海新通道、西江黄金水道区域煤炭业务发展，加强煤炭储备相关业务合作交流，利用各自在新能源领域发展的综合优势，进一步探讨光伏、风电、水电等方面的合作机会，助力实现碳达峰碳中和目标。

 

       北部湾港集团副总经理谢毅，绿地能源集团有限公司总经理赵靖代表双方签约。
 

   

       根据广西北港物流有限公司与山东港口陆海国际物流集团有限公司合作框架协议，双方将共同围绕加快构建物流新通道、内陆港共建、期货仓储、全程供应链等方面，推进全面战略合作；重点加强新技术应用的交流，建设智慧物流体系，在集装箱内外贸支线、西部陆海新通道建设、“一带一路”海铁联运班列、冷链仓储等领域深化业务合作。

 

       广西北港物流有限公司总经理苏颋，山东港口陆海国际物流集团有限公司总经理冷冰代表双方签约。

 

国际门户港成果令人瞩目

 

       推介会上，西部陆海新通道北部湾国际门户港重大项目成效制成视频，向与会嘉宾展示重大项目建设的亮眼成绩单。
 

 

       
       海阔天蓝，扬帆万里。当镜头掠过北部湾自动化散货堆场、30万吨级油码头、新增的20万吨级散货码头，全球首创U型工艺布局、全国首个海铁联运全自动化集装箱码头……“四个一流”国际门户港的画卷徐徐展开，重大项目的建设成果赢得会场上的掌声如潮。