3月6日，《广西日报》刊发了住桂全国政协委员、北部湾港集团副总经理张树新关于《四个维度参与共建西部陆海新通道》的文章，阐述在西部陆海新通道建设中，北部湾港集团以战略协同、创新驱动、开放融合、绿色转型四个维度为支点，书写高质量发展答卷。

 全文如下 

四个维度参与共建西部陆海新通道

全国政协委员、北部湾港集团副总经理

张树新

       “北部湾港集团从‘战略协同、创新驱动、开放融合、绿色转型’四个维度，积极发挥着践行者、主力军和排头兵作用，高水平共建西部陆海新通道。”张树新委员说。

       战略协同构筑枢纽网络。2024年，北部湾港集团以钦州港自动化码头、防城港30万吨级散货码头等标志性工程为支点，推进世纪工程平陆运河建设，实现江海联运历史性突破。广西北部湾港完成货物吞吐量4.5亿吨，其中集装箱吞吐量突破900万标箱，连续8年保持两位数增长。建成钦州自动化码头、防城港30万吨级码头等标志工程，北部湾港航线实现东盟国家（地区）主要港口全覆盖。

       创新驱动提升物流效能。北部湾港集团首创“一站式”数字化物流平台，实现物流效率提升40%、成本下降28%。2024年西部陆海新通道班列突破1万列，同比增长4.6%。重庆至印尼运输时间压缩至20天，柳州新能源汽车配件出口东盟标箱量同比增长106.9%，北部湾港汽车及散件出口完成3.5万标箱。

       开放融合深化区域合作。与巴生港、关丹港共建“两国双园”升级版。马中关丹产业园去年引入项目3个，累计引入项目15个。马来西亚猫山王榴莲首度规模化进入内陆市场，实现规则互认、标准接轨与文化共鸣。

       绿色转型践行双碳战略。建成全国首个海铁联运自动化码头，推广LNG船舶与光伏发电，绿色发展名片不断擦亮。防城港码头成为华南沿海首个干散货三星级中国绿色港口。

       “西部陆海新通道让货物跨越山海、用服务联通世界，正加速成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊，成为内畅外联的开放通道、发展通道和战略通道。”张树新委员表示，将继续建言献策，积极携手通道沿线省份，为高水平共建西部陆海新通道持续贡献更大力量。