北港西江港口首票“玉林北流—梧州赤水港—东南亚”外贸天然橡胶成功发运
- 编辑: 北部湾港集团
- 发布时间: 2025-11-30
- 来源: 北部湾港集团
- 作者: 超级管理员
11月30日，在悠长的汽笛声中，“藤县海通508”货轮满载20个天然橡胶集装箱，从梧州赤水港3号泊位缓缓启航，标志着北港西江港口首票“玉林北流—梧州赤水港—东南亚”外贸天然橡胶集装箱成功发运。该航线的顺利开通，将进一步拓宽内陆地区对接东盟市场的跨境物流通道，为广西外贸企业构建起一条更加高效、便捷的“出海”新路径，对促进区域产业链与供应链协同发展具有重要意义。
此次发运成功破解了企业在“出海”过程中面临的物流瓶颈难题。通过量身定制全程物流方案，实现了从陆运到港口作业、报关出口等各环节的无缝衔接，全面保障了货物高效、顺畅流转。据测算，该航线每年可为五森新材料公司节约综合物流成本约15万元，有效提升了企业的国际竞争力。公司负责人卢有表示，新航线不仅运营效率更高、成本显著下降，也使企业产品在国际市场上的竞争力进一步增强。
作为西江流域唯一集铁、公、水、空多式联运功能于一体的大型内河综合性码头，梧州赤水港近年来持续深耕玉林等腹地市场，通过优化口岸通关、完善多式联运体系、提升物流服务能力等一系列举措，吸引了大批外贸企业选择在此中转。
港口运营数据也印证了这一成效。最新统计显示，截至11月27日，梧州赤水港今年货物吞吐量累计达1471万吨，同比增长23%；集装箱吞吐量达11万TEU，同比增长11%；散货吞吐量达1237万吨，同比增长26%，主要指标均实现两位数增长。这些亮眼成绩，正是港口融入西部陆海新通道建设，服务广西打造面向RCEP成员国供应链节点的具体实践。
展望未来，北部湾港集团将继续遵循自治区“十五五”规划《建议》的指引，深度融入 “一带一路”高质量建设，服务广西“一区两地一园一通道”战略布局。通过“港口赋能产业、产业带动物流、物流集聚货源”的良性循环，进一步完善以港口为枢纽的多式联运体系和跨境物流网络，助力广西打造面向RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国的跨境产业链、供应链关键节点，为地方经济高质量发展和更高水平对外开放注入港口力量。
作为西江流域唯一集铁、公、水、空多式联运功能于一体的大型内河综合性码头，梧州赤水港近年来持续深耕玉林等腹地市场，通过优化口岸通关、完善多式联运体系、提升物流服务能力等一系列举措，吸引了大批外贸企业选择在此中转。
港口运营数据也印证了这一成效。最新统计显示，截至11月27日，梧州赤水港今年货物吞吐量累计达1471万吨，同比增长23%；集装箱吞吐量达11万TEU，同比增长11%；散货吞吐量达1237万吨，同比增长26%，主要指标均实现两位数增长。这些亮眼成绩，正是港口融入西部陆海新通道建设，服务广西打造面向RCEP成员国供应链节点的具体实践。
展望未来，北部湾港集团将继续遵循自治区“十五五”规划《建议》的指引，深度融入 “一带一路”高质量建设，服务广西“一区两地一园一通道”战略布局。通过“港口赋能产业、产业带动物流、物流集聚货源”的良性循环，进一步完善以港口为枢纽的多式联运体系和跨境物流网络，助力广西打造面向RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国的跨境产业链、供应链关键节点，为地方经济高质量发展和更高水平对外开放注入港口力量。