协同发力精准赋能 | 北部湾港—文莱摩拉港航线织密，助力广西

协同发力精准赋能 | 北部湾港—文莱摩拉港航线织密，助力广西—文莱经贸合作

编辑: 北部湾港集团
发布时间: 2025-12-05
来源: 北部湾港集团
作者: 超级管理员

　　12月5日清晨，一艘新海丰集运“SITC INCHON”轮缓缓驶离北部湾港钦州自动化集装箱码头，装载着近3000吨鱼峰水泥启运前往文莱摩拉港，标志着新海丰集运旗下北部湾港—越南—马来西亚直航航线（CVM2）通过加挂文莱摩拉港实现航线升级，广西北部湾港—文莱摩拉港直航航线进一步织密，为有效推动中国—东盟东部增长区和“陆海新通道”双枢纽建设打下更坚实基础。

港航联动织密航线
搭建高效“门到门”通道

　　此航线的升级使货物预计从北部湾港钦州港至文莱摩拉港需9—10天左右。北部湾港集团持续细化提升“一企一策”管理服务，旗下北部湾港股份协同北控文莱与船公司紧密协作，建立常态化沟通机制，突破常规航线布局，以“柔性调整”响应企业“刚性需求”，凸显港航合作的深度与效率。

　　广西钦州保税港区宏港码头有限公司董事、总经理宋海涛表示，“未来，该航线的稳定运营还将进一步带动中文两国水果、鱼产品、铝产品等贸易互通，助力‘港—产—园’模式在文莱的发展。”

　　织密广西北部湾港—文莱摩拉港直航航线，打造广西北部湾港—文莱摩拉港集装箱班轮航线，不仅是北部湾港集团落实《中国—文莱两国联合声明》中关于共建“一带一路”与文莱“2035宏愿”对接共识的务实举措，也是将广西—文莱经济走廊建设成中国—东盟东部增长区合作和“陆海新通道”双示范项目上迈出的关键一步。

加快推动摩拉港改扩建升级
助力广西—文莱经济走廊建设

　　本次装载发运的水泥将用于文莱摩拉港集装箱码头改扩建项目建设。文莱摩拉港有限公司中方负责人吕国立表示，“摩拉港集装箱码头改扩建工程自2024年8月正式启动以来，已完成临时围堰、陆域吹填与堆载预压等项目作业，预计于2027年8月底完工。项目建成后将助推港口贸易区发展，提升货物处理和物流能力，提升文莱作为东盟东部增长区门户的竞争力，支持文莱其他产业发展。”

　　北部湾港集团入股并参与运营的文莱摩拉港是文莱唯一的公共深水码头，摩拉港集装箱码头是文莱开展国际贸易、发展蓝海经济的主要窗口，是广西—文莱经济走廊的旗舰项目，其改扩建工程是推动落实《中国—文莱两国联合声明》的一项生动实践。

全链协同稳供应
打造“桂品出海”新名片

　　当前，摩拉港集装箱码头改扩建工程建设进入关键期，码头主体工程建设启动在即，将使用大批水泥用于码头岸坡水泥搅拌桩施工建设，水泥保供工作对于项目的顺利投产至关重要。为了稳定供应链环节，北部湾港集团强化内部协同，旗下北港物流、北控文莱、鱼峰集团共同组建了业务专项团队，针对文莱市场对包装、物流、仓储等的特定要求，完成了鱼峰水泥的文莱准入资质办理、生产包装工艺改进、物流优化等全链条准备工作，将“鱼峰标准”精准对接“文莱需求”，形成“水泥生产—物流运输—航线运营—市场拓展”一体化供应链，在稳供应的同时共同推动了“鱼峰水泥”品牌进入文莱市场。

　　在摩拉港集装箱码头改扩建项目的水泥供应之外，鱼峰集团还积极拓展了当地市场并实现常态化供应，是北部湾港集团推进“桂品出海”的又一务实行动，不仅有效推动了区域互联互通和产业链协同发展，更为深化中文两国经贸合作、助力区域繁荣赋能。

　　一袋袋鱼峰水泥的漂洋过海串联起了码头建设、航线拓展和“桂品出海”三大核心任务，实现了“1+1+1＞3”的协同共赢效应。展望未来，北部湾港集团将继续以精准服务激发产业链活力，优化航线网络，助力企业降本增效，不断将枢纽优势转化为区域高质量发展的新动力，助力加快打造中国—东盟东部增长区和“陆海新通道”双枢纽建设，推动中文两国经贸往来的深度融合，为“一带一路”沿线港产协同增加动能。