广西首次！北部湾港集团助力成功开启铁路35吨宽体敞顶集装箱南北对流新格局
- 编辑: 北部湾港集团
- 发布时间: 2025-12-15
- 来源: 北部湾港集团
- 作者: 超级管理员
12月14日，40个35吨宽体敞顶集装箱从广西靖西站发往钦州港东中心站，抵达后全部原箱下水，经海路运往河北京唐港。这不仅是广西首次成功开启铁路35吨宽体敞顶集装箱南北对流新格局，也是广西践行海铁联运“一单制”、为客户降本增效的有力举措，更是其积极融入国内国际双循环、打造西部陆海新通道战略枢纽的生动实践。
在国家大力倡导“公转铁”“散改集”运输结构调整战略的背景下，北部湾港集团作为西部陆海新通道建设的主力军，旗下北港物流统筹下属南宁国际综合物流园有限公司，联合中铁国际多式联运有限公司南宁分公司、安通控股股份有限公司积极践行使命，依托北部湾国际门户港的区位优势，各方成功构建并优化了敞顶箱业务的南北对流运输通道，为促进国内大循环、提升物流效率注入强劲动力。
铁路35吨敞顶集装箱具有装载能力强、物流成本低、箱源充足以及货物适应性广等优势，其中宽体敞顶箱因便于装卸，成为煤炭、矿石等大宗货物“散改集”的核心载体。
为满足市场需求，突破业务瓶颈，北港物流深入市场调研精准施策，此次业务采用海铁联运“一单制”运输模式，将山西太原地区的煤炭通过35吨宽体敞顶集装箱高效运抵北部湾港，区内（靖西）的碳酸钙则利用返程空箱方式经铁路运至北部湾港后由海运发往河北京唐港。这一“重去重回”的对流模式，既填补了南北35吨宽体敞顶集装箱业务空白，又优化了运输结构，解决了单向运输成本高的行业难题，形成稳定、均衡的物流大通道。
未来，北港物流将以此次业务为契机，持续深耕市场，不断探索敞顶集装箱新货类运输，深度整合铁路、港口、公路资源，优化衔接流程，推动物流通道从“贯通”向“畅流”升级，在服务西部陆海新通道建设的同时，为区域经济高质量发展注入动力。
为满足市场需求，突破业务瓶颈，北港物流深入市场调研精准施策，此次业务采用海铁联运“一单制”运输模式，将山西太原地区的煤炭通过35吨宽体敞顶集装箱高效运抵北部湾港，区内（靖西）的碳酸钙则利用返程空箱方式经铁路运至北部湾港后由海运发往河北京唐港。这一“重去重回”的对流模式，既填补了南北35吨宽体敞顶集装箱业务空白，又优化了运输结构，解决了单向运输成本高的行业难题，形成稳定、均衡的物流大通道。
未来，北港物流将以此次业务为契机，持续深耕市场，不断探索敞顶集装箱新货类运输，深度整合铁路、港口、公路资源，优化衔接流程，推动物流通道从“贯通”向“畅流”升级，在服务西部陆海新通道建设的同时，为区域经济高质量发展注入动力。