北部湾港集团2个项目入选广西智慧交通试点
- 编辑: 北部湾港集团
- 发布时间: 2026-01-28
- 来源: 北部湾港集团
- 作者: 超级管理员
近日,自治区交通运输厅正式公布2025年度广西智慧交通试点项目名单,北部湾港集团旗下北部湾港股份防城港码头、宏港码头项目成功入选,成为智慧港口领域试点标杆。其中,宏港码头“智慧港口混合交通大模型研究与应用”项目还获评2025年度广西“首字号”科技创新重大成果,标志着该项目在技术创新与行业应用层面获得官方权威认可,为广西智慧交通建设注入新动力。

“基于具身智能的车列牵引装备及协同装车系统研发与应用”项目
该项目积极响应国家“交通强国”“新基建”和“双碳”战略部署,紧扣交通运输部等七部门联合发布的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》中关于“支持具身智能列车与自主协同控制系统研发”的明确要求,着力解决港口铁路运输“最后一公里”的自动化升级与绿色化转型难题。项目联合中车大连机车车辆有限公司、广西产研院人工智能与大数据研究所、武汉理工大学等优质科研力量,构建起“产、学、研、用”深度协同的创新体系,为关键技术攻关与系统集成落地提供坚实保障。

该项目旨在研发纯电动无人驾驶牵引装备,构建与自动化火车装车楼无缝协同的智能作业系统,实现从对位、装车到充电全流程的无人化、智能化、零碳化运作,项目实施后,将实现牵引环节零碳排放,有效改善港区作业环境、提升安全生产水平,是推动港口铁路生产环节向绿色化、智能化转型的重要实践。项目成果有望形成可复制、可推广的列车牵引智能化解决方案,为广西智慧交通建设提供实践经验,也为同类港口的牵引环节升级提供参考,进一步赋能西部陆海新通道高质量发展。
“智慧港口混合交通大模型研究与应用”项目
该项目申报紧扣数字广西、人工智能发展等战略部署,聚焦智慧公路、智慧港口、智慧物流等重点领域,经申报推荐、形式初审、答辩评审等多轮严格筛选最终确定。“智慧港口混合交通大模型研究与应用”项目精准契合试点“人工智能大模型研究与创新应用”核心技术方向,针对港口海铁联运内短倒、跨码头互拖业务中“跨运营主体、跨自动化等级、跨运输模态”的行业痛点,构建国内首例智慧港口混合交通大模型,创新融合多模态传感器、深度学习等前沿技术,攻克异构数据交互、复合导航定位等关键难题,为港口跨场景协同运营提供系统性解决方案。

目前,项目实施进展顺利,2024年底复合导航IGV抵港完成关键测试,2025年4月实现自动化码头内常态化混行,2025年9月顺利完成自动化码头与人工码头跨域运输测试,其中IGV与传统轮胎吊自主对位成功率超95%,停车精度达±5cm。按照试点工作要求,项目将进一步完善实施规划,稳步推进技术迭代与场景拓展,预计2026年建成后,可使海铁倒运、码头互拖环节分别节约12分钟、6分钟,跨域中转效率提升超10%。

此次入选的广西智慧交通试点项目,是践行国家多式联运发展政策、深化“西部陆海新通道”智慧化建设、落实广西人工智能+交通运输行动的重要实践。北部湾港项目团队将扎实推进试点任务落地,积极探索可复制、可推广的智慧港口建设经验,充分发挥试点示范引领作用,助力北部湾港强化中国—东盟经贸往来物流纽带功能,为区域交通物流降本提质增效、广西智慧交通高质量发展贡献核心力量。
延伸阅读
“首字号”定义:
“首字号”是广西壮族自治区在科技创新领域对重大成果的专属分类表述。主要指2025年以来区内企事业单位自主或合作研发的,具备“国际/国内首创、首次突破、首台(套)、首批次、首版次”属性的成果,或能破解“卡脖子”难题、实现国产替代,且有良好经济与社会效益,可彰显广西壮族自治区相关领域科创能力的重大创新成果。
“首字号”是广西壮族自治区在科技创新领域对重大成果的专属分类表述。主要指2025年以来区内企事业单位自主或合作研发的,具备“国际/国内首创、首次突破、首台(套)、首批次、首版次”属性的成果,或能破解“卡脖子”难题、实现国产替代,且有良好经济与社会效益,可彰显广西壮族自治区相关领域科创能力的重大创新成果。
