自治区副主席周红波到长洲船闸调研内河航运发展
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- 发布时间: 2020-06-16
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- 作者: 蒋慧晶

6月15日,自治区副主席周红波到长洲船闸调研内河航运发展时强调,要提高内河船闸调度运营管理水平,充分发挥内河水运优势,大力发展内河航运,为建设广西“一湾一江两运河”水运发展新蓝图添砖加瓦,为广西经济社会发展提供有力支持。
台风“鹦鹉”影响进入尾声,西江水位全线上涨,位于船闸上下游的船舶有序等待调度过闸。周红波在自治区人民政府副秘书长、一级巡视员周光华,自治区水利厅副厅长何棠,自治区应急厅副厅长玉新年,梧州市委书记全桂寿,市委常委、常务副市长吴浩岭,副市长姜云飞、北部湾港集团副总经理宁武的陪同下,来到广西西江船闸运行调度中心瞭望台,察看了长洲1至4线船闸运行和船舶过闸通行情况。随后周红波走进船闸运行调度中心控制大厅,通过大屏幕了解西江流域各船闸动态数据、各船闸实时监控情况。看到虽然汛期水位上涨,但各个船闸调度科学,船舶过闸有序,周红波点头赞许。
听取宁武介绍广西内河水运建设、船闸联合调度、水运物流信息平台建设、汛期通航管理等情况后,周红波说,广西内河航运资源丰富,西江航运近年来取得了重大发展,但在广西经济社会发展进入新时期后仍有广阔的发展空间,我们要抓住机遇,科学规划,统筹发展,使西江航运发展上新水平、上新台阶。
周红波指出,当前正值汛期,各部门各单位要进一步完善内河防洪防汛防台应急预案,提升综合指挥调度能力,确保汛期信息畅通、指挥高效、调度有力。要加强应急物资储备,加强应急值守,严格执行24小时值班和领导在岗带班制度,及时启动响应、及时处置情况、及时报送信息,确保内河水运通道安全度汛。
周红波强调,发展内河航运具有成本低、效益高、能耗低、污染轻的独特优势,有带动流域经济社会发展的潜力优势。加快发展广西内河航运事业,是建设广西现代综合运输体系、促进区域经济发展的重要举措,要从战略和全局的高度,充分认识内河航运的战略地位和重要作用,采取更加有力的措施,进一步促进内河航运事业科学发展,主动融入广西“一湾一江两运河”水运发展新蓝图,为自治区全面东融入粤港澳大湾区做出积极贡献。
据悉,广西西江内河已经实现12个梯级16座船闸联合调度,其中5个梯级7座船闸采取“无人值班 少人应急”运行模式进行远程集中控制,在国内外都处于领先地位。北部湾港集团自主开发的西江水运物流信息平台能向航行在西江流域的船舶提供航运信息、物流信息、大数据信息服务,西江内河水运建设和船闸通航管理工作得到全国同行肯定。2019 年,长洲水利枢纽船闸过货量达到 1.45 亿吨,比肩长江三峡船闸,内河航运优势作用正逐步凸显。