2021年是“十四五”开局之年，北部湾港集团坚决贯彻落实自治区党委、政府决策部署,迅速行动，通过“党日进一线，项目工地党旗飘”“党建+项目建设”，把鲜红党旗牢牢插在建设第一线，以加快重大项目建设为抓手，保障重大项目建设进度。

    今年一季度工程建设项目完成投资25.08亿元，同比增长率高达112%。

    今天就让我们走进北部湾港集团重大项目建设现场，去感受如火如荼的奋斗的春天。

    广西第一个30万吨级原油码头，设计年通过能力986万吨，总投资25.2亿元。码头水工、栈桥、港池及配套设备已交工验收。一季度已完成登陆点新增连接段回填和消防设施安装，计划在连接段道路、市政水电后立即开展消防验收、竣工验收、口岸开放等一系列工作， 6月底具备投产条件。

    建设1个5万吨级、1个2万吨级邮轮泊位、客运中心、候船风雨廊桥等，设计客运量100万人次/年，总投资7.23亿元。码头水工、后方吹填及护岸工程已交工验收。现正在开展进港道路、客运中心、侯船风雨廊等项目的施工收尾，计划5月底完成除西侧护岸以外的所有建设，12月底通过分期竣工验收并达到运行条件。

    航道总长23.3公里，通航宽度360m，总投资43.4亿元。现已完成工程总量的80%，计划6月完成航道总体施工，9月实现通航。

    项目改造后设计年通过能力102万标箱，总投资25.3亿元。目前已完成智能装卸系统业务需求分析和数据库设计，主要设备制造完成60%，堆场土建施工完成55%，码头水工基础改造完成40%，计划6月完成土建主体工程施工。

    已完成首座沉箱出运安装，目前正在开展码头前沿停泊地开挖、水工主体结构沉箱预制、后方陆域排水插板及地基处理施工，累计完成总工程量的12%。

    为新建20万吨级散货泊位，设计年通过能力 672万吨，总投资9.3亿元。码头水工已交工验收，卸船机已安装完毕，正开展变电所、转运站及栈桥等后方设施施工，已完成总体进度68%，计划6月完成一期工程建设。

    新建44.5万平方米大宗散货堆场、一套散货专业化装卸系统。堆场通过皮带输送系统与401#、20#-22#泊位专业化散货码头（已投产）相连，为这些码头提供大容量堆存空间。堆场设计通过能力1400万吨，总投资7.7亿元。一季度已完成土建施工72%、工艺设备65%。

    项目为新建20万吨级散货泊位，水工结构按30万吨级预留，使用岸线总长415m，设计年通过能力980万吨，总投资19.3亿元。自去年开工以来，已完成预制场建设，正开展钢栈桥建设。

    新建的2000吨级船闸（兼顾3000吨级），设计单向年通过能力2860万吨，总投资29.6亿元。征地拆迁工作已全部完成，土石方开挖完成93％，混凝土浇筑累计完成66%，计划于2022年8月建成通航。

    项目总投资概算约9.3亿元,于2020年5月30日开工。2021年一季度完成熟料库滑模施工，并进入单机调试阶段。计划2021年10月7日点火投料生产。

    新建6个2000吨级泊位（3 个多用途泊位，3个散货泊位），设计年通过能力260万吨，其中集装箱4.22万标箱，总投资7.8亿元。目前已完成陆域形成工程，港池疏浚工程完成96%，码头水工工程完成45%，生产与辅助建筑物工程完成75%，道路堆场工程完成62%，进港道路工程完成99%。

    除以上项目外，钦州港大榄坪港区大榄坪南作业区9、10号泊位等工程正在紧锣密鼓的施工中；防城港408-410号泊位、沙尾作业区4、5号泊位等工程项目工可报告已完成编制。

    在“十四五”蓄势开局的节点上，北部湾港的项目建设，正在挺起集团高质量发展的“硬脊梁”。