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- 发布时间: 2021-05-26
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- 作者: 杨羿
战略赋能
连通南北
5月23日，北港集团与山东省港口集团在南宁举办“精品快航服务客户恳谈会”，签署《“两港一航”战略合作框架协议》，共同搭建运输及贸易通道，推动两港业务合作，提升竞争力，促进合作各方业务共同增长，带动区域经济发展。
山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，党委副书记、董事、总经理李奉利，党委常委、副总经理马德亮；北港集团党委书记、董事长李延强，党委副书记、副董事长、总经理戴翔，党委副书记、职工董事、工会主席谢志双见证签约；活动由北港集团副董事长、副总经理黄葆源主持，副总经理马正国、向红参加活动。
南来北往 东连西通
根据《“两港一航”战略合作框架协议》，各方将在“两港一航”业务基础上，深入合作。
山东省港口集团发挥“覆盖黄渤海、延伸日韩亚太、连接中东欧美”的双向中转枢纽优势，北部湾港发挥西南出海大通道核心节点、面向东盟的门户港优势，搭建区域出海口、发展大通道。
安通控股、泛亚航运、中谷物流发挥网络优势，围绕打造内贸集装箱海运精品航线、完善整体营销机制、优化区域集疏运体系。
各方将优先开辟两港之间的航线，加大在两港间航线资源投入，逐步提高航次密度。加强南北“散改集”货源对流，形成稳定的集装箱增量货源。重点拓展海铁联运、散改集、陆转水、水路运抵、水路提箱等业务，促进山东、西南地区海运货物流通和贸易往来，实现区域经济互补。促进各种集疏运方式与“两港一航”精品航线对接。
“两港一航”精品航线作为港航服务标杆，将促进货物流通和贸易往来，更好地服务“一带一路”国家倡议。
桂鲁携手 畅通循环
山东港口、北部湾港是我国南北两大港口集团。
山东省港口集团拥有青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港，腹地辐射主要山东地区、华北地区和东北地区。山东省港口集团2019年整合成立以来，业务实现快速增长，目前已经成为全球第一大港口运营商，是全国首个“智慧港口建设”试点单位，在装卸效率、自动化水平等方面实现了全球领先，是全国港口行业的榜样和标杆。
北部湾港集团自2007年成立伊始，就是广西对外开放合作的重要平台，目前已经发展成为广西实施“一带一路”倡议的践行者，成为广西推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港、西江黄金水道建设的主力军。
与此同时，两港间的合作也日渐紧密，2020年，两港协作完成散货吞吐量达到300万吨、重箱吞吐量37.5万标箱，总业务往来约1400万吨。2021年1-4月，北部湾港与山东港口间货物吞吐量同比增长30.9%；重箱吞吐量同比增长89%。截至目前，北部湾港与山东港口共有3条直航干线，分别由泛亚航运、中谷物流、安通控股三家公司运营。
美美与共 天下大同
北港新材料有限公司总经理潘料庭告诉记者，北港新材料公司目前80%左右的焦炭、无烟煤等燃料都是从山东的主要港口，两港“精品快航”精品航线推出后，将提高物流发运时效，并降低综合物流成本10%以上，每年为企业节约费用超过1000万元。
太阳纸业集团总部在山东省济宁市兖州区，是全球先进的跨国造纸和林浆纸一体化集团。2019年，太阳纸业投资北海，预计今年8月份开始陆续投产。按照项目规划，项目每年通过港口运输的木片、木浆、化工原材料及成品纸将超过500万吨。广西太阳纸业有限公司项目经理马云燕说道，“精品快航”的推出将便利广西太阳纸业北海基地与山东总部的联系，加强原料保障。同时，也将助力太阳纸业更好服务全国客户，提高服务效率。
