北部湾港集团旗下北港金投通过创新融资模式、推出保函业务等方式，为西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港等重大基础设施建设提供多种类融资支持。近5年，北港金投累计为西部陆海新通道沿线客户提供综合金融服务总金额达4.2亿元，通过水运基金投资港口基础设施建设金额达6.4亿元，用实际业务为服务和融入国家重大战略贡献金融智慧和金融力量，切实提升金融服务主业功能的含“金”量。

 

 

创新水运基金投融资模式

 

       今年6月4日，广西水运港口发展基金（以下简称水运基金）第五支子基金——广西润港伍期交通建设投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称润港伍期基金）顺利实现向北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位后方陆域一期工程项目投资4,708万元，标志着北港金投“基金+小贷”赋能港口建设投融资的首笔业务顺利落地。

 

 

航拍北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位

 

       北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位工程是自治区“十四五”重点建设项目，是贯彻落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》的重点项目之一。泊位后方陆域工程作为港口工程的重要组成部分，包括堆场、仓库、生产辅助建筑等设施，建成后将成为港口巩固和提升集疏运能力的重要支撑。

 

 

航拍北海港铁山港西港区北暮作业区7号、8号泊位

 

       针对港口建设项目资金需求量大、资源统筹效率要求高的特点，北港金投与润港伍期基金合作方共同研究制定了以“投贷联动”解决资金方需求的综合金融服务方案。通过这项方案，北港金投持有的私募股权投资基金和小额贷款牌照间将实现联动，助力港口建设顺利推进。

 

       自水运基金设立以来，北港金投一方面积极向区内外先进企业学习借鉴港口建设投融资经验，另一方面坚持“先行先试”，充分调动内、外部资源，发挥金融牌照联动优势，不断丰富和充实水运基金投融资模式，为加快建设世界一流港口、增强港口国际竞争能力贡献金融力量。

 

 

 

推出广西首单

多式联运“一单制”融资新模式

 

        2023年12月25日，北港金投推出广西首单多式联运“一单制”数字提单动产质押融资服务，采用“‘一单制’动产质押+‘提单’转‘仓单’+全程物流监管”的全新业务模式，为客户提供多式联运业务融资服务，使再生铝锭从马来西亚关丹港运往中国北部湾港钦州港区的成本大大降低，为客户带来极大便利。

 

 

图为马来西亚关丹港即将启运的再生铝锭

 

       在该业务模式下，北港金投依托承运商北港物流数字提单，办理电子提单动产质押登记，为客户提供融资支持，且融资过程中无需再提供其他抵质押物。该服务解决了客户在预付、销售、库存等环节中的资金需求，突破资金受限问题，降低融资成本，为客户带来极大便利。

 

       当前，北港金投正以物流板块、工贸板块为新的突破口，开展多式联运协同合作，延长综合金融服务链条，复制推广“一单制”金融产品。

 

 

 

推出广西首单

分离式海关税款担保保函业务

 

       2023年3月8日，广西首单分离式海关税款担保保函业务在南宁海关顺利完成备案，此单保函为北港金投下属北港担保通过银行为北港资源公司开立，实现了“先放后税”的便利化通关。

 

 

图为北港资源、北港担保、银行（从左至右）三方业务人员手执通过南宁海关备案的《海关税款担保保函》

 

       为了推动分离式海关税款担保保函业务落地，2021年起，北港担保开启关于海关关税担保相关业务课题的研究，最终形成了《北港担保开展海关税款担保业务可行性研究报告》，探索建立标准化工作流程。

 

 

图为北港资源、北港担保、银行三方业务沟通会议

 

       北港担保业务团队一方面深入了解北港资源需求，另一方面积极寻求南宁海关等主管部门的业务指导和政策支持，同时与银行沟通获取授信额度，最终促成项目落地。

 

       2023年10月，北港担保积极协同南宁海关、相关银行等单位，推动分离式海关税款担保保函业务实现电子化，使该保函业务更便捷、高效、安全。

 

       下一步，北港金投将持续聚焦西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设，激发金融服务新质生产力，立足北部湾港，辐射境内外，加快构建港口特色金融服务体系，更好地服务港口建设及区域产业链、供应链发展，为广西加快打造向海经济，推动构建陆海相通、多区联动的开放格局贡献金融智慧和力量。