大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也正在书写着北部湾港的未来。

 

       2021年是“十四五”的开局之年，北部湾港集团的工程建设，也取得了可喜的成绩。

 

       今天，就让我们一起盘点2021年北部湾港集团十大工程，细数这些北部湾港集团基础设施建设领域的重点和亮点，感受那些重大工程背后的豪情满志和梦想启航。

 

01 钦州港30万吨级油码头工程

 

       钦州港30万吨级油码头是广西目前为止最大的原油码头，也是北部湾港靠泊等级最高的深水泊位，总投资25.23亿元。

 

       工程于2021年5月竣工，11月5日成功靠泊30万吨级油轮。它的投产运营对于打造北部湾国际门户港、提升北部湾港核心竞争力具有重大战略意义。

 

02 钦州港东航道扩建工程

 

 

       钦州港东航道扩建项目是国家《西部陆海新通道总体规划》重点项目，航道总长23.34千米，总投资33.95亿元。

 

       工程于2021年8月交工验收，可满足20万吨级大型集装箱船进出港，打通了大型船舶进出港通航“大动脉”，为开通更多集装箱远洋航线奠定了坚实基础，对建设北部湾千万标箱现代化港口、区域性集装箱干线港具有重大战略意义。

 

03 钦州港自动化集装箱码头一期工程

 

 

       钦州港自动化集装箱码头一期工程建设包括钦州港大榄坪南作业区7#、8#泊位码头主体改造、新建集装箱自动化堆场、新建自动化集装箱设备、智能控制系统等，新增年设计通过能力102万标箱，总投资20.5亿元。

 

       码头及堆场两大单位工程已通过交工验收，新增集装箱堆场容量3.9万标箱，三大设备已完成自动化调试，目前正在推进系统多版本开发及设备联调测试，这标志着北部湾港自动化码头建设又迈出了坚实的一步。

 

04 防城港企沙港区赤沙作业区1#、2#泊位工程
 

 

       防城港企沙港区赤沙作业区1#、2#泊位工程新建两个20万吨级专业化散货泊位(水工结构按30万吨级预留)，设计年通过能力1960万吨，总投资50.4亿元。

 

       目前已完成基槽、停泊地炸礁、沉箱预制20段、基槽停泊地及回旋水域挖泥493万m³。工程投产后将提升北部湾港大宗散货的接卸能力，降低大宗散货的装卸成本，促进防城港工业产业快速发展。

 

05 防城港渔澫港区第四作业区401#泊位码头暨散货中心堆场工程

 

 

       防城港渔澫港区第四作业区401#泊位码头暨散货中心堆场工程为新建一个20万吨级专业化散货泊位（设计年通过能力672万吨）和一个自动化大型散货中心堆场（设计年通过能力1400万吨），总投资25.32亿元。

 

       中心堆场通过皮带机系统与401#泊位、20#-22#泊位码头相连，为这些码头提供自动化堆取料服务。工程于2021年12月建成投产，成为北部湾港首个自动化散货堆场，提升了北部湾港大宗散货装卸及堆存能力，标志着北部湾港自动化生产建设迈上新台阶。

 

06 西津二线船闸工程

 

 

       西津二线船闸工程为新建一座3000吨级船闸，设计年单向通过能力2860 万吨，总投资32.99亿元。

 

       目前已完成跨一线二线船闸交通桥、对外交通道路T线施工、一期导流的主体段及上下游引航道及口门区围堰施工、船闸一期开挖和主体基坑开挖施工；金结检修闸门、检修阀门等主要设备及埋件已制造完成并通过出厂验收。

 

        工程建成后，将解决西津原有船闸通航能力不足的瓶颈问题，3000吨级船舶可从南宁经横县、贵港直达粤港澳大湾区，对打造西江黄金水道发挥重要作用。与此同时，项目建成后将扩大将要建设的平陆运河门户，红水河、柳黔江流域以及远期贵州的船舶可以经过西津二线船闸直达北部湾港出海，大大缩减船舶出海时间。

 

07 红花二线船闸工程

 

       红花二线船闸工程新建一座2000吨级船闸（兼顾3000吨级），设计单向年通过能力2860万吨，总投资29.63亿元。

 

       工程已完成上闸首台车梁轨道安装并通过验收、上闸首叠梁门门库工作面清理，完成水下土石方开挖16000 m³、砼浇筑3600m³，预计2022年建成通航。建成后柳州市区至大藤峡枢纽的通航能力将从500吨级提升至2000吨级，大幅提升西江黄金水道整体通过能力，充分发挥西江航运运能大、运价低、能耗低、投资省的优势，促进西江经济带快速发展。

 

08 北部湾国际邮轮母港

 

       北部湾国际邮轮母港项目建设两个邮轮码头泊位，外侧为5万吨级邮轮泊位(水工预留10万吨级)，内侧为2万吨级邮轮泊位，设计客运量为100万人次/年，总投资7.23亿元。

 

       项目配套的港区道路、客运中心风雨廊桥等设施均已完工，并在2021年10月作为首站观摩点亮相于广西文化旅游发展大会。项目计划2022年投入运营，届时将对推动泛北部湾经济合作、促进广西北部湾经济区的经济发展起到重要的作用。

 

09 北海港铁山港南7号至南10号泊位工程

 

       北海港铁山港南7号至南10号泊位工程为新建三个1万吨级多用途泊位和一个5万吨级通用泊位，设计吞吐量700万吨/年，总投资17.86亿元。

 

       项目已完成岸坡开挖100%、港池开挖46.67%、回填块石93.4%、预制构件52%，化肥仓库桩基施工100%，抛石基床100%，已完成总体进度的34%。

 

       该项目是自治区西部陆海新通道港航基础设施重点项目，建成后将承接北海石步岭港区货运搬迁，对退港还城及邮轮母港建设起到重要的作用。

 

10 桂林苏桥无水港
 

 

       桂林苏桥无水港项目位于桂林市永福县苏桥工业园，是西部陆海新通道重大基础设施，项目占地面积269.6亩，总投资4.53亿元。

 

       项目一期工程占地面积约155.6亩，于2021年6月建成投入使用，可为客户提供“一站式”综合物流服务，进一步将港口功能延伸到内陆，对促进内陆地区经济对外开放，助推内陆地区产业蓬勃发展，具有重要战略意义。