6月11日上午，陆海新通道湖南靖州—北部湾港货运班列从靖州站鸣笛启程，驰向广西北部湾港，标志着怀化市“一枢纽多节点”（以怀化国际陆港为通道枢纽发运站点，各区县为辅助节点）通道体系初步建立，湖南融入共建西部陆海新通道迈出了新的步伐。

 

 

       此次班列共装载40个国际标准集装箱，货物以矿产和农产加工品为主，重约1000吨。该班列从靖州站发出，预计2天后到广西北海铁山港，全程约650公里，比传统江海联运节约运输时间7天左右。

 

       靖州作为湘黔桂三省接边区域中心，是怀化至北部湾港出海口的重要节点城市。“靖州—北部湾港”货运班列建设成为推动靖州发展的物流大通道、协作大通道、高质量发展大通道，努力将靖州建设成为怀化国际陆港重要的南片区。
 

 

 

       据了解，国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》明确：建设“自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口”主通道。湖南省委、省政府赋予怀化“加快建设对接西部陆海新通道战略门户城市”新使命新定位。长期以来，北部湾港集团与怀化市政府在服务西部陆海新通道建设上有着密切的合作联系。

 

2021年2月5日，“怀化—北部湾港”铁海联运班列首发。
 

 

2021年3月30日，“北部湾港—怀化”集装箱班列首发。
 

       2022年5月8日，“怀化—北部湾港—越南”铁路箱下水专列首发。

 

       2022年5月11日，北部湾港集团在湖南设立的首个内陆无水港—怀化无水港顺利揭牌。

 

       通道连山海，潮起天地阔，目前，西部陆海新通道湖南班列通达范围包括4市7站，将为怀化、湖南、乃至中部地区向南出海、逐梦深蓝孕育出无限生机。