西部陆海新通道服务站点增至111个
 

       8月12日，满载石料的42个集装箱搭乘西部陆海新通道班列，从广西来宾市良江站驶出，开往防城港站，尔后通过海运销往浙江、山东等沿海地区。

       此次新增良江铁路服务站点，是西部陆海新通道首次将服务范围延伸至广西来宾市。至此，今年广西区内新增德保、崇左、百色东、田东、那厘、太阳村、良江等7个铁路服务站点，新通道服务已覆盖广西桂东、桂南、桂西、桂北和桂中地区的12个地级市16个站点。

       至此，西部陆海新通道服务站点增至111站。
 

服 务 经 济 发 展

       据中国砂石协会公布信息显示，广西来宾市近年来有在建、已投产砂石类产能约6000万吨，其中包括有精品骨料、商品混凝土、机制砂等加工成品，物流运输市场潜力巨大。

       北部湾港集团作为西部陆海新通道建设的“排头兵”，奋勇担当，主动作为，通过增加西部陆海新通道班列服务站点、降低物流成本等方式，服务区域经济发展。

       北部湾港集团旗下华锡集团充分利用铁路专用线资源，打造来宾市区域铁路货物到发运输平台。

       北部湾联运、北港物流、泛湾物流联合南宁局集团公司南宁货运中心、宁铁物流共同开拓来宾物流市场，力促“来宾—北部湾港”海铁联运班列成行。

“一 口 价”  降 本 增 量
 

       为降低综合物流成本，北部湾联运集政府政策支持、铁路运价下浮、北部湾港口操作费降费等多项优势于一体，以“一口价”模式为来宾石料项目提供综合服务。整个物流通道“经济、高效、便捷、绿色、安全”。

       据了解，“来宾—北部湾港”线路开行初期，每月发送量预计400TEU（约1.3万吨），随着发运成熟，发送量将会进一步增加。
 

保 障 物 流 畅 通

       截至8月11日，今年西部陆海新通道海铁联运班列开行5245列，同比增长44%，超时间进度13.83%。

       广西班列从无到有、从一条线到一张网，交通网络不断织密，物流规模飞速增长。保障产业链、供应链畅通，助力广西资源产品、特色产品走出山区，走向全国，走向海外。