近日，全国首个浮式系船柱自动脱销装置实船试验在北部湾港集团旗下西江集团贵港二线船闸开展，经过试验人员多轮调整拉力参数试验，该装置在不同设定系缆力条件下均实现了成功脱销，标志着浮式系船柱自动脱销装置实船试验取得圆满成功。

 

科技创新，安全高效保畅通

 

       此次成功通过试验的装置是智慧船闸管控一体化项目的内容之一，装置原理是在浮式系船柱发生卡阻、船舶有侧倾趋势时，系船缆绳的拉力能够使得自动脱销装置工作，自动将船舶缆绳从浮式系船柱上脱销；同时，在脱销过程中进行状态监测和报警提示，避免事故发生，有效保护船舶过闸安全。

 
 

实船试验现场示意图

 

       这是西江集团贯彻落实集团公司“敢为先、勇担当、善创新、强实干、抓落实”工作价值主题，在西江流域深入开展过闸效率提升行动，以“善创新”激活企业新质生产力的生动实践。

 

       开展浮式系船柱自动脱销装置系统开发与应用研究，是西江集团发挥西江船闸专家团队“智力”支撑，提升船舶过闸安全性关键技术研发应用的重要内容。浮式系船柱自动脱销装置以自动脱销装置的智慧应对浮式系船柱卡阻难题，能有效防范船舶侧倾风险。该装置投入使用后，将进一步提升船闸过闸安全性，有效推动船闸过闸效率提升。目前，研发人员正在对项目推进过程中产生的知识成果进行专利申请。

 

 

实船试验现场

 

       在科技创新的浪潮中，西江集团以科技为帆，勇立潮头。这是继去年新型重力消能式船闸闸门防撞装置获国家知识产权局授权实用新型专利后，西江集团围绕船闸板块安全畅通，提质增效，以科技创新护航船闸安全的又一次技术创新。截至当前，西江集团共取得发明专利13项，实用新型专利38项，主导和参与编制行业及地方标准20项。

 

管理创新，服务效率双提升

 

       一手抓技术，一手抓管理，西江集团围绕船闸主业，全力以赴打好服务战略“主动战”，优化船闸建管模式，持续推动西江流域联合调度“四统一分”建设，着力从船闸服务、管理创新等方面，持续提升船闸过闸效率和经济社会效益。

 

 

西江流域“一干线三通道”船闸联合调度系统

 

       去年，面对新挑战，西江集团在长洲船闸施行过闸船舶积分管理办法，大幅提升船闸过闸效率，在管理创新中展现出了国企担当。实现船闸各项生产经营数据明显提升，去年全年纳入西江统一调度的船闸过货量达4.22亿吨，同比增长 22.90%；长洲船闸过货量突破1.83 亿吨，同比增长 18.25%，再创历史新高。

 

       2024年1-4月，西江联合调度船闸过货量为1.39亿吨，同比增长39.01%；西江集团所辖船闸过货量达1.11亿吨，同比增长39.71%。其中长洲船闸过货量达0.65亿吨，同比增长57.41%。自开展过闸效率提升行动以来，长洲船闸过闸效率提升约20%。

 

       今年西江集团将加快管理创新步伐，优化推广应用过闸船舶积分管理办法，建设船闸过闸效率提升管理系统，打造“智慧船闸”升级版。推进贵港、桂平、西津船闸实施积分管理办法工作步伐，力争实现西江集团所属船闸过货量突破3.4亿吨。

 

理念创新，国企改革再深化

 

       理念创新统领全局，西江集团紧跟集团公司创新步伐，除了在科技创新、管理创新持续发力，还在管理机制、人才培养等多维度开展创新工作，构筑企业全方位创新生态系统。

 

 

西江船闸专家团队

 

       今年5月15日， 西江船闸专家团队首发亮相，是西江集团以“党建+人才”双核驱动，赋能新质生产力，深化拓展“船闸立品”内涵和外延，丰富“西江黄金水道党旗红”党建品牌载体，高质量建设西部陆海新通道，高水平衔接服务平陆运河的重要举措。

 

       西江集团正加速创新实践，在科技创新、产业转型升级、数字化转型、深化国企改革等方面持续发力，推动智慧西江的蓝图一步步变为现实。继续深化船闸过闸效率提升研究，完成“长洲船闸过闸效率提升关键技术研究”“基于船舶过闸行为智能评价的船闸过闸效率提升关键技术研究”等项目实施，推动船闸联合调度系统优化升级，实现智能高效过闸目标。加快实施“大规格高强耐蚀铜合金管精密制造关键技术研究与产业化”等科技项目。提升“智慧西江”建设成果，争取获得更多专利、软著、奖项等，促进信息技术在船闸运营管理领域的集成应用。

 

2021年，中国航海学会科学技术奖获奖证书一等奖

 

       从北斗系统、物联网、云计算、大数据的集成应用到船闸效率提升关键技术的突破，每一步，皆是创新的注脚。

 

       下一步，北部湾港集团将积极赋能新质生产力，以实际行动践行“创新者进，创新者强，创新者胜”，以创新的澎湃动力，推动企业转型发展，为建设西江黄金水道贡献“北港智慧”和“北港力量”。