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- 发布时间: 2024-06-05
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- 作者: 超级管理员
2021年7月，北部湾港“防城港—海南”航线正式开通。3年来，“防城港—海南”航线为两地提供了一条稳定、便捷、高效的物资进出运输通道。南下货物主要有粮食、矿建材料等，北上货物主要以化肥为主。
为培育和壮大北部湾港内贸集装箱市场、扩大新的货源腹地起到了积极的促进作用。2024年5月31日起，北部湾港防城港码头有限公司集装箱船舶运输服务公开征集开启！
为了准确评估今年北部湾港至海南航线集装箱船舶运输服务采购资源，现向社会公开相关信息，征集供应商资源，诚邀具备相应能力及业绩的国内优秀供应商参加。现将相关信息公告如下：
01
项目概述
本项目从2024年6月份开始，租用集装箱船舶在北部湾港至海南航线进行集装箱运输，预计租用船舶累计总载重吨位约1.5-2.5万吨。
02
主要工作范围和技术要求
本项目船舶主要在防城港至海南（海口）航线运营，兼顾北部湾港内集装箱运输。船舶具体技术要求如下：
船舶吨位
载重吨在1.5万吨至2.5万吨级的船舶。
船龄
10年（含）以内。
船舶吨位
多用途集装箱船1艘，优先选用可合规装载铁路集装箱的船舶。
铁路集装箱尺寸：6058㎜（长）×2550㎜（宽）×2896㎜（高）
船舶所有权
供应商自有或租用（非自有船舶的须提供其与该船舶所有人之间的租赁合同，且租赁期限要符合需方要求的服务期限）。
03
对供应商的要求
01
资格要求
中华人民共和国境内注册、且具有独立承担民事责任能力的法人，或具备国家认可经营资格的其他组织，具有有效的营业证照、税务登记证及组织机构代码证或证照合一的营业执照。
02
证书要求
①持有国家主管机关签发的船舶有效证书，能够满足招标文件作业要求，包括：船舶国籍证书、船舶所有权登记证书、船舶最低安全配员证书、入级证书、船舶检验证书等；
②高级船员有效的适任证书，包括船长、轮机长、驾驶员、轮机员等，持有与其职务相对应的有效适任证书；
③在有效期内的船舶保险单，投保种类不得少于船舶一切险、保障和赔偿险（含残骸清除和油污责任，对货物赔偿限额不小于1500万元、碰撞责任赔偿限额不小于1500万元、雇主责任保险额度不低于1000万元，并为国内知名保险公司承保）、第三者责任保险、油污保险单。
03
业绩要求
具备集装箱运输作业经验，该船舶过去3年内未发生一般及以上生产安全事故记录。
04
具备较好的商业信誉
04
征集方式及截止时间
征集时间
2024年5月31日至2024年6月6日止，逾期将不予受理。
报名方式
报名方式：填制供应商信息表（附件一）并发送到以下邮箱：fchyb123@163.com。
联系人
唐铭敏，13768102208
扫码获取供应商信息表
05
有关申明
我们对所征集的供应商信息进行保密，承诺不提供给第三方使用，但对于参与本次征集的供应商能否参与后续船舶运输服务采购不具有任何承诺和保证。
最后，小编一定要向大家详细介绍防城港码头的优势所在！
防城港码头主要发展大宗干散货业务，兼顾临港企业、铁路散装集疏运、危化品等本地具有优势的集装箱业务。
防城港码头现有生产性泊位44个，其中万吨级以上泊位39个，10万吨级以上泊位11个（20万吨级泊位3个），主航道为20万吨级航道，水深-17.9米。拥有铁矿石、煤炭、粮食、硫磷、液体化工等10个专业化码头和5个集装箱泊位。港区总面积近17平方公里，码头岸线11.6公里，仓储面积约700万平方米，一次性仓储能力超过1700万吨。年吞吐能力1.5亿吨以上，其中集装箱通过能力超过200万标准箱，铁路运输能力9000万吨。
目前防城港码头已建成一批大型的铁矿石、煤炭、硫磺、粮食、化肥、液体化工等货种的专用仓储和装卸船系统，是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。进一步深化“北粮南运、南粮西进”战略，积极开展配矿业务，正在大力打造防城港粮食交易市场和铁矿配矿贸易集散地。防城港渔澫港区第三个20万吨级泊位--401号泊位配套的中心堆场是迄今为止领先于国内的大型数字化散货专业化堆场。
自2020年港区货物吞吐量首次突破1亿吨以来，防城港码头实现货物吞吐量持续增长，2022年完成货物吞吐量达1.21亿吨，三年来货物吞吐量增长超过20%，其中集装箱完成90.37万TEU，三年来增长超过50%。2023年，完成货物吞吐量1.32亿吨，同比增长9.5%；其中集装箱吞吐量完成93.2万TEU，同比增长3.1%。