6月29日到7月2日，第十九届中国西部国际博览会在四川省成都市举行，自治区党委常委、自治区常务副主席蔡丽新受邀出席开幕式，受邀出席博览会主体活动之一的第十二届中国西部投资说明会并发表讲话。

 

       本次西博会，广西设置专门展区，并组织19家区内企业和10个县域的特产参展参会，作为西部唯一沿海省份，广西全面加强交通基础设施建设，着力打造北部湾国际门户港，全力提升通道运行效益，呈现出诸多商机，谋求合作共赢新机遇。

 

       北部湾港集团党委书记、董事长李延强作为广西企业代表参加开幕式和第十二届中国西部投资说明会。北部湾港集团党委委员、副总经理马正国参加开幕式。

 

 

       29日上午，四川省人民政府党组成员、副省长田庆盈在开幕式前会见了李延强和马正国。双方就抢抓西部陆海新通道等国家重大战略机遇、合力争取国家层面对通道建设的更大支持、制定四川省级的通道海铁联运班列补助政策、四川省级通道平台入股陆海新通道运营公司等方面事宜进行了深入交流。

       李延强表示，自2018年广西壮族自治区人民政府和四川省人民政府在成都签署《深化川桂合作共同推进西部陆海新通道建设框架协议》以来，北部湾港集团主动融入国家“一带一路”倡议，抢抓国家重大战略机遇，推动物流一体化和通关便利化，携手四川省政企共同打造区域联动、优势互补、资源共享的西部陆海新通道，为桂川合作添砖加瓦，合作成果显著。希望双方继续加大合作力度，共同争取新通道班列补贴，在落实好已合作项目的基础上，共同开发新项目，特别是在通道沿线和海外加大布局物流和产业项目。

 

 

成都铁路集装箱中心站

 

 

       29日下午，马正国带队赴新津云港铁路综合物流园考察调研，详细了解物流园的建设规划、运营和管理情况等，并与四川港航投资集团副总经理杨军进行座谈，双方就西部陆海新通道班列运营、钦州港冷链物流基地项目、钦州生物质液体燃料项目等展开交流。

 

 

北部湾港集团与四川的交集：

 

四川班列开行量连年攀升
 

据了解，自2017年11月“成都—宜宾—北部湾港”集装箱班列首发至今，四川至北部湾港的班列服务范围从1市1站发展到13市21个站点，覆盖了包括成都、宜宾、自贡、泸州、攀枝花、凉山等，目前双向开行“天天班”。2023年上半年，四川班列开行582列，发运29100标箱。

 

 特色航线凸显“一站式”特征
 

在2023年4月，关丹港—北部湾港—中国川渝多式联运航线正式开通，该航线连接马来西亚东海岸和中国广西及四川、重庆等广阔的西部地区，马来西亚货物从关丹港上船，抵达广西北部湾港后，可通过铁海联运班列，快速分拨到中国中西部地区的17个省（区、市）。此外，北部湾港集团在通道沿线布局无水港15个。其中在四川省设立无水港2个，分别位于自贡、成都，凸显“一站式”多式联运特征。

 

物流促贸易 贸易聚产业
 

在贸易和产业合作方面，北部湾港集团与四川省企业合资运营陆海新通道综合冷链物流钦州港基地项目、钦州生物质液体燃料项目，在四川省出资建设首个临港工业项目——自贡油脂项目，与四川省企业共同推进红土镍矿、石灰石、焦炭、不锈钢等产品的业务合作，不断为桂川合作添砖加瓦。