2月10日，春节的余温还未散去，巨型油轮“远新湖COSNEW LAKE”平稳靠泊在钦州港30万吨原油码头泊位。这是该码头虎年春节后迎来的第一艘船舶。
 
       这更是北部湾港上下以“起步就要冲刺, 开局就要决战”的奋斗姿态，虎力全开，强势开局的真实写照。
 
       2022年1月，北部湾港（本港）完成货物吞吐量2367.54万吨，同比增长7.65%，其中集装箱完成48.53万标箱，同比增长3.65%，全力稳增长，冲刺开门红。
   

钦州港区

释放能力 增添活力

 

 


       2月5日，钦州港区勒沟作业区14#泊位迎来“撒奇莱雅未来”轮70777吨玉米船靠泊作业，这是该码头获得进境粮食作业资质后首次靠泊外贸粮食船舶，勒沟三期码头吞吐能力得以进一步释放，为接卸船舶货种的多样性增添了新活力。
   

       同时，钦州港区统筹推进疫情防控和安全生产等工作，积极做好留岗人员安排和稳岗送温暖工作，确保一线生产人员充足，及时掌握客户需求，提前做好到港船舶作业预排，1月份完成集装箱吞吐量37.65万标箱，同比增长7.65%。

   

北海港区

创最高纪录
 

       北海港区充分发挥临港工业园区优势，与北港新材料、太阳纸业等客户密切联系，带动吞吐量逆势上扬,1月份完成货物吞吐量308.06万吨，同比增长43.27%，刷新历史同期最高纪录，为完成全年的集装箱生产经营任务奠定坚实基础。

       其中，四川市场开拓取得重大进展，新增海铁联运元明粉的出口业务，西部陆海新通道的服务功能进一步增强；太阳纸业外贸成品纸完成首次发运，逐步进入常态化发运；不断优化作业流程、提升服务质量，促进煤炭、粮食、木片、镍矿、钢材五类货源保持强劲增长，带来近90万吨的吞吐量增量。
 

 

防城港区

直面挑战难题
 

       同样虎力全开的防城港港区，1月份阴冷、大风、大雾天气多，船舶集中到港、火车发运货源波动大，加上临近春节，一线作业人员陆续返乡，港口生产面临严峻挑战。总调度室与气象部门全天候高密度协同，发布气象预警7次，调整船舶离靠计划57艘次，提高泊位利用率、周转率；启用第五装车楼，与中心堆场密切配合作业，煤炭装车时间降低至2小时/列，增效30%，进一步保证疏运通畅。

       一年春作首，北部湾港将乘着“开门红”的东风，目标不变、劲头不减，不断挖潜能力，精准营销，以增量增效为主线，迎难而上开拓新业绩，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。