广西北部湾国际港务集团有限公司简介
广西北部湾国际港务集团有限公司（简称“北部湾港集团”）是广西政府直属的大型国有独资企业，于2007年2月整合沿海防城港、钦州、北海三市所属的公共码头资产成立，是广西沿海唯一的公共码头投资运营商。经过15年的发展壮大，围绕港口核心主业，通过培育临港产业，形成港口、物流、工贸、能源、文旅、建设、船闸、金融服务、海外投资九大业务板块，业务拓展至香港地区以及新加坡、马来西亚、文莱、泰国等国家。2021年实现营收1004.6亿元，总资产1458.83亿元，位列2021中国企业500强第243位、中国服务业企业500强第96位，拥有AAA级主体信用评级和穆迪Baa3投资级国际评级，员工3.2万人。
北部湾港集团既是一个经营实体，也是广西实施国家重大战略的平台，是广西实施“一带一路”倡议的践行者，是推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港、西江黄金水道建设的主力军，以及打造“向海经济”的排头兵。2021年，北部湾港完成货物吞吐量3.6亿吨，同比增长21.6%（其中，北部湾港本港2.69亿吨，同比增长13%）；集装箱吞吐量601万标箱，同比增长19%；货物和集装箱吞吐量分别排全国沿海港口第9位和第8位，增速在全国沿海主要港口中均排第1位，货物吞吐量在全球港口中排第14位，集装箱量在全球港口中排第28位；西江内河港口完成货物吞吐量3613万吨，同比增长2.2%，集装箱43万标箱，同比增长0.5%；海外港口完成货物吞吐量2806万吨，集装箱37万标箱；西江船闸过货量3.4亿吨，同比增长2.9%，其中，长洲船闸过货量连续两年超1.5亿吨，连续两年超过长江三峡。
西部陆海新通道建设以来，北部湾港集团服务新通道建设也取得显著成效。海铁联运班列开行量从2017年的178列增长到2021年的6117列，增长超34倍。2021年新增内蒙古、四川遂宁、湖南怀化、宁夏、新疆、湖北武汉、重庆秀山等海铁联运班列，新通道服务范围首次延伸至中南地区，并实现与中欧班列的常态化接驳;西部陆海新通道海铁联运班列开行6117列，同比增长33％。截至2021年底，海铁联运班列已通达我国13省区47市92站点，较2020年增加6省区22市40站点。常态化运营“北部湾港-香港”的天天班航线、“北部湾港-新加坡”周二班公共航线。2021年，香港及新加坡公共班轮共开行420.5班，承运集装箱13.5万标箱，同比增长11%。
2013年以来，北部湾港集团积极与“一带一路”沿线国家和地区在港口、园区和产业等领域展开深入的投资与合作。在马来西亚参与“两国双园”之马中关丹产业园的建设与运营，以及马来西亚关丹港的投资与管理；在文莱参与摩拉港和摩拉渔港的建设和运营管理；在泰国投资泰国TCT内河码头。在香港打造了一支成熟稳健的远洋运输船队，开展干散货国际海运业务；以及打造境外投融资平台，成为广西唯一在香港拥有全产业链金融牌照的企业。
“十四五”是北部湾港集团“战略担当，价值提升”的重要时期，总的方向是：做强北部湾，深耕新通道，拓展北东西，走向东南亚。总的发展路径，可以归纳为“12349”：“一”就是一个目标，到2025年，基本建成具有新竞争力的综合性国际化港口集团；“二”就是二元定位，以港口为核心的产业生态缔造者，国有资本投资运营平台；“三”就是三个融合，港城融合、双链融合、产融结合；“四”就是四化发展，绿色化、数字化、国际化、协同化；“九”就是九大业务板块，港口、物流、工贸、能源、文旅、建设、船闸、金融服务、海外投资，全力打造千万标箱大港，建成综合性国际化的世界一流港口企业集团。
