近日，2022年上半年全国港口吞吐量数据出炉，在全球经济下行、疫情多点散发和季节性气候等因素叠加影响之下，我国港口物流、供应链受到影响。根据交通运输部发布数据，上半年十大港口吞吐量情况好于预期，呈现物流修复、稳定增长的趋势。
 

       广西北部湾港，在上半年全国港口货物吞吐量中，同比增速排名前三；集装箱吞吐量同比增长21.4%，在十大港口集装箱吞吐量中，同比增速排名第一。
 
     

       在2022年上半年十大港口中，有8个港口货物吞吐量实现了同比正增长，按增速从高到低分别为烟台港、日照港、北部湾港、唐山港、天津港、宁波舟山港、青岛港、苏州港。

 

       从港口货物吞吐量的总量来看，上半年宁波舟山港货物吞吐量位列十大港口第一位，为6.4亿吨。

 

       从上半年集装箱吞吐量来看，上海港是十大港口中唯一超过2000万标箱的港口，为2254万标箱，宁波舟山港、青岛港、广州港、天津港分别为1747万标箱、1247万标箱、1174万标箱和1052万标箱。

 

       然而从上半年集装箱吞吐量同比增长来看，前十大港口中，也有8个港口实现同比正增长，其中北部湾港同比增长21.4%。

 

 

 
       
       今年，北部湾港紧紧围绕年度“700万”集装箱目标任务，深入落实“奋战50天，决胜上半年”工作部署，妥善应对运力紧张、货源不足、疫情造成的阶段性收窄等多方面困难挑战，成绩斐然。
 

        2022年以来，北部湾港新增“太阳村—北部湾港”“崇左—北部湾港”等8条一口价线路，西部陆海新通道服务范围拓展至14省份54市105站点，各项指标均保持较快增长，海铁联运班列共开行4132列、同比增长42%。

 

 

基础设施建设加速

 

     
         在基础设施建设方面，今年的北部湾港也是亮点多多。钦州港大榄坪南7-8号自动化集装箱泊位改造工程于6月28日正式启用；防城港501泊位、北海港铁山港北暮5、6号泊位口岸实现对外开放；防城港401号、404号-406号泊位对外开放顺利通过预验收。
 
 

       北部湾港首个“智能装卸+无人闸口”集装箱堆场——防城港码头自动化堆场投产运营，集装箱堆场作业迈入国内港口先进水平。钦州自动化码头智慧运营中心揭牌，开启“最强大脑”功能，北部湾港智慧港口建设大踏步迈上新台阶。

 

       目前北部湾国际门户港拥有万吨级以上泊位101个，综合吞吐能力近3亿吨。
 

 
 
       中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文认为，通过海铁联运西南的铁路到北部湾，然后再通过海运到东南亚的各港口，已经形成了比较有潜力的物流廊道。“未来，北部湾也可以跟海南自由贸易港结合起来，以自贸港这种高度开放的制度条件为引领，在北部湾形成一个新的湾区经济群。”
 

       中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原，在第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛发言中表示，北部湾国际门户港的建设是西部陆海新通道的硬核工程，为我国西部、中部地区提供共同的向海门户，推动“硬设施”和“软实力”齐头并进。

 

       陆海新通道建设顺应了国际贸易新趋势，激发了产业发展的新动能，盘活了中国西部地区和东盟交通与物流产业的资源，提升了新的基础设施投资信心，带动了物流和贸易的增量市场。