“下面我将宣布一个好消息，让我们一同聚焦西部陆海新通道陕桂海铁联运常态化班列发车现场...”

 

       8月14上午10点，在西安国际港务区铁路场站，新通道陕桂海铁联运常态化班列缓缓离去。班列上搭载陕西延长石油橡胶有限公司生产的半钢、全钢子午线轮胎，货物抵达钦州港后将在北部湾港搭乘中远海集装箱船直达新加坡，标志着享受“西部陆海新通道海铁联运班列+陆路启运港退税试点政策”叠加的陕桂海铁联运班列常态化运行。

 

       据悉，该柜货值约20万人民币，出口退额约1.2万人民币。

 

       沿着“一带一路”的脚步，享受退税试点政策”的叠加，开启陕桂稳定、安全、高效、便捷的运输大通道新篇章。

 

       和风润美景，秋色满长安。

 

       14日下午，在第六届丝博会隆重召开之际，广西在西安市成功举办西部陆海新通道暨陆路启运港退税试点政策广西推介会。重点围绕西部陆海新通道建设投资机遇、陆路启运港退税试点政策进行解读。这也是广西首次在陕西西安举行专题推介会。
 

陕西省政协副主席刘宽忍同志致辞
 

广西壮族自治区人民政府副主席苗庆旺同志致辞

       
       本次推介会由广西壮族自治区人民政府主办，广西壮族自治区人民政府副主席苗庆旺、陕西省政协副主席刘宽忍出席会议并致辞，来自广西、陕西两省区的相关部门、有关企业和行业协会共150余家代表共赴一场“山海之约”。

 

       推介会现场，两省区相关单位和企业代表进行专题推介和发言，举行陆路启运港退税试点政策海铁联运班列（西安—北部湾港）战略合作框架协议签订仪式，宣布了西部陆海新通道（西安—北部湾港）海铁联运班列常态化开行。

 

01

携手合作 共享机遇
 

       推介会上，北部湾港集团党委书记、董事长李延强做专题推介，介绍北部湾国际门户港、西部陆海新通道海铁联运班列发展情况。
 

       李延强表示，“十三五”以来，在国家战略指引和西部各省区支持和参与下，北部湾港的建设与发展呈现出强劲势头，港口吞吐量大幅增加，海铁联运服务范围持续扩大,港航设施水平不断提升,综合服务能力显著增强,海上航线网络日益加密,智慧港口建设走在前列。

 

       正如苗庆旺副主席所说：“西部陆海新通道贯通我国西部地区腹地，通过海铁联运从广西出海，通达东盟，走向全球。

 

       目前，北部湾港已具备20万吨级集装箱船通航和30万吨级油轮靠泊能力，综合吞吐能力近3亿吨，开通集装箱航线71条，其中外贸航线43条，覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口。货物吞吐量2021年达到3.58亿吨，五年增加了1.4亿吨，年均增长13%，今年上半年，北部湾港集装箱吞吐量增速在全国沿海港口前15名中排第1位。西部陆海新通道的吸引力和竞争力不断增强，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。

 

       李延强在发言时指出，作为我国沿海自北向南最后一个正在大规模建设和发展的重要港口，近年来，北部湾港深度参与西部陆海新通道建设，与重庆、四川、贵州等相关省份合作运营西部陆海新通道平台公司，保证了新通道班列高效调度、安全可靠运行，并与新通道沿线省份商务、发改、口岸和铁路、海关、航运等政府部门及企业通力合作，不断优化物流组织，扩大运输品种，延伸服务范围，推动新通道从单一的物流通道发展成为经济、贸易、金融、物流相融的复合型大通道。
 

       目前，西部陆海新通道的鲜明特点被越来越多的客商与货主所了解：

       1时效强。

 

       与传统运输线路相比，通过新通道到北部湾港出海的海铁联运班列运距短、班期密、时效强。如“西安—北部湾港—印尼雅加达”铁海联运相比西安通过东部沿海港口到印尼雅加达减少1270公里，时间缩短约4天，未来陕西班列也将实现常态化开行，将为西安及周边地区客户提供安全、可靠、稳定的物流服务。

       2优惠多。

 

       比如，北部湾港—西安上行班列运价下浮13%、西安—北部湾港下行班列运价下浮30%的优惠。据测算，目前海铁联运成本仅为公路运输的一半，全程海铁联运“一口价”降幅超30%。目前西安经北部湾港至东盟海铁联运线路与经东部沿海港口至东盟等海铁联运线路的费用基本持平，特别是从西安经北部湾港还可享受陆路启运港退税试点政策，优惠政策好上加好。

       3保障实。

 

       正在紧密合作的北部湾港集团和西安国际陆港集团都是我国5A级物流企业，拥有物流运营与组织的大量人才，可以为客户提供专业的物流服务和保障。

       4潜力大。

 

       今年4月29日，开行了首趟陆路启运港退税海铁联运班列，实现了“即开即退税”，大幅压缩企业资金占用成本和周转时间，为客户提供了一条稳定、高效、便捷的运输通道。
 

       
       陕西兴洲纺织科技有限公司副总经理李林洁介绍道：“今年以前，我们的产品运输主要还是以汽车运输为主，费用和时效都不稳定。4月份，我们了解到陆路启运港退税试点政策海铁联运班列。4月29日，我们的货物有幸作为首发班列货物之一装车出发，在西安国际港完成转关手续后，向主管税务部门申请退税，过程非常的简单。经手的同事反馈说：“现在的业务办理可以用几个字来形容，那就是：方便、快捷、资金周转快。”
 

 

02

正式签约 携手并进

 

       活动中，广西北港物流有限公司党委书记、董事长李泰霖，西安国际陆港多式联运有限公司执行董事、总经理邵博尔，陕西兴洲纺织科技有限公司副总经理李林洁，共同签订企业战略合作框架协议，激发“内连外畅”新活力，积蓄加快发展新动力。
 

       2013年秋天，习近平总书记提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。9年来，共建“一带一路”重大倡议从理念转化为行动，从愿景转变为现实。

 

       跨越千年、结缘千里。在桂陕两地政府及有关部门的大力支持帮助下，北部湾港集团将与陕西以及西部地区的相关企业加强合作，越来越多的企业搭乘“陆路启运港退税试点政策海铁联运班列（西安一北部湾港），享受“西部陆海新通道海铁联运班列+陆路启运港退税试点政策”的叠加红利。通道的集聚效应、品牌效果将更加凸显，为推动新通道沿线地区产业高质量发展，促进高质量共建“一带一路”、构建双循环新发展格局贡献更多力量。
 

03

有朋友自远方来 不亦乐乎

 

       活动当天，李延强作为广西代表团成员在西安国际会展中心参观第六届丝博会展览。

 

       据了解，本届丝博会由“一带一路”沿线国家领事馆、国际组织及国家部委和陕西省共同主办，设置国际馆、中国馆、陕西馆乡村振兴馆、智能制造馆、绿色产业馆6大展馆，总展示面积7.2万平方米，一展资源优势、看特色产业、重点项目，嘉宾云集，精彩纷呈。